La ministra de Fomento, Ana Pastor, anunció hoy a la diputada de Coalición Canaria (CC), Ana Oramas, que convocará en “el plazo de dos días” al Cabildo Insular de Tenerife para celebrar una reunión en la que se analizará la solicitud de ampliación del horario operativo de la terminal aeroportuaria de Los Rodeos.
La crisis se desplaza como un ciclón que arrasa con todo y que amenaza con dejar tras de sí un erial en nuestra economía. Un desierto sobre el que tendremos que levantar los cimientos para construir un nuevo sistema que nos permita ser más competitivos en futuros periodos de recesión económica. No será la primera vez que lo hagamos en Canarias. En nuestra historia existen ejemplos sobre cómo nuestros antepasados tuvieron que pasar página en periodos de crisis y apostar por la explotación de nuevos productos. Sin embargo, hay un principio que siempre se repite: siempre nos la hemos jugado a una sola carta, a un solo monocultivo. Y ese es un error sobre el que tenemos que tomar nota para no volver a tropezar con la misma piedra.
Muchos recordamos aún los rostros de desesperación de los pasajeros afectados por el precipitado cierre de Air Madrid pocos días antes de las fiestas navideñas de 2006. Dos años después, las aerolíneas Futura, LagunAir y LTE no aguantaron los primeros coletazos de la crisis y cesaron sus operaciones. Air Comet dejó de volar en 2009 y Quantum Air lo hizo en 2010. Spanair protagonizó en enero de 2012 el cierre más traumático, dejando en la calle a 4.000 trabajadores. El día 15 de octubre de 2012, Islas Airways emitió un comunicado anunciando el cese temporal de sus operaciones en Canarias. No son los únicos casos de quiebra que ha habido en los últimos años en la aviación comercial española, ha habido muchos más. Hoy nuestra preocupación es el incierto desenlace del desmantelamiento de Iberia que pretende materializar IAG con el despido de más de 3.000 trabajadores.
La ecuación es muy sencilla, incluso para las mentes más obtusas. Si el Gobierno favoreciese mediante instrumentos públicos la conectividad aérea y marítima, se incrementaría el número de rutas y frecuencias y, por tanto, la cifra de pasajeros. Habría un punto de inflexión en la evolución del mercado turístico y permitiría que los residentes se desplazasen sin tener que abonar tarifas desorbitadas. El aumento del flujo de viajeros y el incentivo del tráfico de mercancías se traduciría en más ingresos para las arcas del Estado y menos sacrificios para los ciudadanos.
La diputada de Coalición Canaria (CC), Ana Oramas, ha registrado una Proposición No de Ley (PNL) en la que reclama al Ministerio de Fomento que descarte la aplicación de una tarifa máxima bonificable y que explore, junto a los Gobiernos de Canarias y Baleares, otras alternativas de intervención pública que sirvan para mejorar el funcionamiento del mercado aéreo entre las Islas y la Península.
El Gobierno del Estado ha decidido dar alas a los trenes de alta velocidad y ahogar con una nueva subida impositiva la pesada carga que ya soporta la maltrecha aviación comercial de nuestro país. Viajar en avión es, a excepción de contadas compañías de bajo coste, un lujo inaccesible para quienes, hasta hace muy poco, eran pasajeros frecuentes y una odisea para ciudadanos, como los canarios, que no tenemos otra opción como medio de transporte.
Un año después de su toma de posesión como presidente del Gobierno, todas las promesas que Mariano Rajoy asumió con Canarias en el debate de investidura se han difuminado o han sido amputadas por los tijeretazos indiscriminados que han aplicado todos los Ministerios. Esta semana pedí a Rajoy que justificase el incumplimiento de sus compromisos, pero lejos de reconocer que había fallado a la sociedad canaria optó por ocultar parte de la realidad y maquillar las supuestas medidas que su Ejecutivo está adoptando para mitigar los efectos de la crisis en el territorio más castigado por la recesión económica.
La diputada de Coalición Canaria (CC), Ana Oramas, reprochó hoy al presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, que no haya cumplido ni una sola de las promesas que asumió con Canarias en el debate de investidura celebrado hace un año.
Hoy martes, día 20 de noviembre, se cumple el primer aniversario de la incontestable victoria electoral de Mariano Rajoy. Aunque parezca mentira, sólo ha transcurrido un año desde que los populares accedieron a la Moncloa con la esperanza de que con ellos retornaría la confianza perdida y que sus políticas incentivarían la economía española y crearía empleo.
La diputada de Coalición Canaria (CC), Ana Oramas, defendió esta mañana -en el pleno celebrado en el Congreso de los Diputados- las enmiendas presentadas por los nacionalistas canarios al proyecto de ley de los Presupuestos Generales del Estado para 2013 para corregir unas cuentas “que alejan aún más a Canarias de la Península, generando una enorme preocupación y un malestar compartido por los agentes sociales y económicos de las Islas”.
