El Partido Popular (PP) volvió a apoyarse en su mayoría absoluta para vetar la iniciativa defendida hoy por la diputada de Coalición Canaria (CC), Ana Oramas, en la que proponía una amplia hoja de ruta para revitalizar la industria canaria, y que este sector alcance durante la presente década el 10 por ciento del Producto Interior Bruto (PIB) de Canarias.
Casi tres años después de su toma de posesión como presidente, casi todas las promesas que Mariano Rajoy asumió con Canarias en el debate de investidura se han evaporado o han sido rotas por los ajustes que el Gobierno ha aplicado a unos territorios más que a otros. El próximo miércoles volveré a pedir a Rajoy que justifique en el pleno del Congreso el incumplimiento de sus compromisos.
Es la segunda vez en esta legislatura que le formulo la misma pregunta. Y me temo que, lejos de reconocer que ha fallado a la sociedad canaria, optará una vez más por ocultar parte de la realidad con expresiones grandilocuentes o usando eufemismos para maquillar las medidas que su Ejecutivo está adoptando en el territorio más castigado por la crisis.
Nueves meses llevamos esperando Coalición Canaria y Nueva Canarias a que comparezca la ministra de Fomento ante la Comisión de Fomento del Congreso para que informe sobre el proceso de privatización parcial de AENA. Nueve meses en los que el Gobierno del Estado ha optado por eludir su responsabilidad de informar sobre su gestión ante las Cortes Generales y ha optado por la vía que más explotan en esta legislatura: la aprobación unilateral, sin debate previo, de todas sus reformas, incluidas aquellas que afectan directamente al desarrollo económico y estratégico de territorios especialmente sensibles como Canarias.
Intervención en la defensa de la enmienda a la totalidad de CC-NC a los Presupuestos Generales del Estado de 2014
Primero suprimieron la bonificación de las tasas aeroportuarias y dejaron a cero el presupuesto del plan especial para la rehabilitación de los espacios turísticos obsoletos. Después redujeron, año tras año, las partidas destinadas a los convenios de carreteras, obras hidráulicas, vivienda, etcétera, hasta cifras tan reducidas que será inviable la ejecución de muchos de los proyectos programados y otros tendrán que ser paralizados. Y para 2014 nos reservan una nueva sorpresa: la suspensión del Plan Integral de Empleo de Canarias, una de las principales conquistas de las Islas en Madrid.
Un simple vistazo a los presupuestos que ha elaborado el Gobierno del Estado para 2014 es más que suficiente para comprobar que no existe ni un solo proyecto que invite al optimismo. Al contrario. Es más de lo mismo. Contienen un nuevo tijeretazo en las inversiones públicas, carece de incentivos y certifica la defunción de muchos de los derechos que Canarias ha logrado sumar en las dos últimas décadas. Tras la tradicional presentación de los presupuestos en el Congreso, esta semana ha comenzado el desfile de altos cargos del Gobierno para explicar el contenido de las cuentas de sus departamentos. Y el primero en hacerlo fue el secretario de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda, sobre quien recae la gestión de parte de los principales pilares de nuestra economía.
«Usted ha dicho que uno de sus objetivos es favorecer la movilidad de los ciudadanos, pero supongo que se referirá a los de la Península ya que nosotros, en Canarias, estamos hoy como hace 10 ó 15 años”. Así respondió esta mañana la diputada de Coalición Canaria (CC), Ana Oramas, al Secretario de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda, Rafael Catalá, durante su comparecencia ante la Comisión de Presupuestos del Congreso, en la que informó sobre las cuentas de su departamento para 2014.
AENA aumentará progresivamente hasta un 40 por ciento en los próximos dos años las bonificaciones de las tasas aéreas para quienes realicen una conexión en cualquier aeropuerto de Baleares durante la temporada de invierno. Una medida que el Gobierno del Estado solo aplicará en Baleares, pero no en Canarias.
Nueve escenas que sirven para reflexionar sobre las políticas que emprende el Gobierno del Estado y que, en muchas ocasiones, generan desasosiego, desequilibrios y más empobrecimiento.
El convenio que regula la obligación de servicio público y que garantiza la conectividad vía marítima entre Canarias y la Península expira el próximo mes de septiembre. La diputada de Coalición Canaria (CC), Ana Oramas, ha presentado varias iniciativas parlamentarias en las que pide que el Ministerio de Fomento se pronuncie cuanto antes sobre el futuro de un contrato que vence en poco más de dos meses.
